Qué debe mostrar el conductor en un control de carretera

Antes del inicio efectivo del servicio, el conductor debe recibir una copia del DeCA para llevarla a bordo. Puede ser electrónica, visible en un dispositivo móvil, o impresa en papel. En ambos casos debe incluir el QR.

Qué puede presentar

Cuando la inspección solicita el documento, el conductor puede mostrar el DeCA con su código QR o, en su defecto, solo el QR. El agente invoca la URL para descargar el PDF almacenado.

Esto permite separar el soporte que lleva el conductor del fichero oficial del repositorio. El móvil no necesita almacenar permanentemente una copia si el enlace funciona y sigue disponible.

La prueba debe hacerse en condiciones reales

Un enlace que funciona en el ordenador de oficina puede fallar en un móvil sin sesión. Conviene comprobarlo con navegación privada, cobertura limitada y sin credenciales guardadas.

El nombre del archivo, el mensaje enviado al conductor y la facilidad para localizar la operación también forman parte de la calidad operativa, aunque no estén prescritos como campos legales.

Papel sí, anotaciones no

La copia impresa sigue admitida y debe contener el QR. Sin embargo, los cambios escritos a mano sobre esa copia no se consideran una modificación válida del documento electrónico.

• Entregar la copia antes de arrancar.
• Usar un asunto o mensaje reconocible para el conductor.
• Probar el QR sin cuentas ni contraseñas.
• Mantener la URL activa durante todo el servicio.
• Reenviar la versión correcta cuando exista un cambio.

La experiencia del conductor también se diseña

El mensaje debería incluir referencia de viaje, ruta y un enlace claro. Si hay varios servicios, el conductor debe distinguirlos sin abrir archivos al azar ni telefonear a tráfico.

Conviene prever batería, cobertura y cambios de turno. La copia impresa continúa siendo una alternativa válida, pero el QR y el fichero del repositorio deben seguir funcionando correctamente.