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La Resolución técnica de 2026 define cómo debe generarse y mostrarse el DeCA

La resolución sustituye el marco técnico de 2023 y convierte principios generales en condiciones concretas que una aplicación y cada documento deben cumplir.

Flota de camiones europeos circulando por autopista

El BOE publicó el 12 de junio de 2026 la Resolución de 5 de junio de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril. Es el texto técnico central para comprender cómo debe funcionar el DeCA obligatorio.

Del dato al fichero

La aplicación debe contemplar los datos mínimos, transformarlos en un fichero electrónico antes del inicio efectivo del servicio y registrar fecha y hora de creación. Si el documento se modifica, también debe quedar registrado ese momento.

El fichero se almacena en un repositorio que garantice su descarga en carretera. Cada DeCA recibe una URL única. El dominio puede ser cualquiera y no necesita comunicación previa, pero el acceso debe respetar todas las condiciones de seguridad y descarga.

Condiciones visibles del documento

El PDF no puede superar 5 MB y debe generarse de forma nativa digital. Debe incluir un QR con la URL única. Cargador contractual y transportista efectivo deben conservar el fichero o mantener acceso a él durante un mínimo de un año.

La URL debe usar HTTPS con TLS 1.2 o superior. Durante el servicio, su invocación debe descargar directamente el PDF: no son válidas las páginas que exijan autenticación, botones u otros pasos.

La resolución también ordena las excepciones operativas

El texto no se limita al formato. Explica cómo modificar datos durante el viaje, cómo agrupar servicios, cómo entregar la copia al conductor, qué otros documentos pueden cumplir también la función del DeCA y cuándo resulta aplicable el esquema europeo eFTI.

  • Generación previa al inicio efectivo.
  • Repositorio y URL individual por documento.
  • Copia electrónica o impresa para el conductor.
  • Trazabilidad cuando se cambia el PDF.
  • Compatibilidad condicionada con carta de porte, ADR, DI o SANDACH.

La resolución convertida en controles de sistema

Cada frase técnica debe traducirse en una prueba: intentar subir un escaneo, abrir el QR sin sesión, modificar una matrícula, descargar un documento antiguo y comprobar el límite de tamaño.

La conformidad no se demuestra con una lista de funcionalidades. Se demuestra reproduciendo la operación completa y conservando evidencia de que el sistema respondió como debía.

FUENTE OFICIAL Resolución de 5 de junio de 2026 · texto completo en el BOE ↗
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