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Transitario · Caso de uso

El tramo por carretera no puede quedar fuera del expediente.

El DeCA para transitarios que coordinan referencias, contenedores, documentos y actores en operaciones multimodales.

Ver el flujo operativo ↓
Camión europeo ante una terminal de contenedores en una operación intermodal

CONTEXTO OPERATIVO · TRANSITARIO

El tramo terrestre comparte expediente con otros documentos.

Criterio operativoTu unidad de trabajo es el expediente. Cualquier documento nuevo debe nacer vinculado a él y devolver su estado sin romper la continuidad.

  • —

    Booking, contenedor, expediente y orden de transporte usan referencias distintas.

  • —

    El equipo terrestre vuelve a introducir datos que ya existen en el expediente.

  • —

    Puerto, almacén y transportista actualizan la operación por canales separados.

  • —

    El DeCA termina guardado fuera del conjunto documental del embarque.

APORTACIÓN DEL TRANSITARIO

Mantener unido el DeCA al contenedor y al embarque.

El transitario organiza transportes en los que el tramo por carretera convive con documentación marítima, aérea, aduanera o ferroviaria. EasyDeCA toma del expediente las partes, mercancías y referencias disponibles, añade los datos específicos del tramo terrestre y devuelve el documento al contexto correcto.

Puerto logístico con contenedores y operaciones terrestres

FLUJO DECA · TRANSITARIO

Reutilizar referencias sin aislar la entrega terrestre.

El recorrido conserva las tareas propias de transitario y aprovecha la información que ya existe en la operación.

  1. 01

    Creas el tramo terrestre desde el expediente, booking o contenedor.

  2. 02

    Reutilizas origen, destino, partes y descripción de mercancía.

  3. 03

    Asignas al transportista efectivo y recibes su confirmación.

  4. 04

    Publicas el DeCA y registras URL, identificador y estado en el expediente.

  5. 05

    Mantienes relacionado cualquier cambio con la operación multimodal.

ESCENARIOS PARA TRANSITARIO

Importación, exportación o recorridos terrestres recurrentes.

La implantación cambia según el volumen, los sistemas disponibles y el momento en que interviene transitario.

01
Camión recogiendo un contenedor en una operación de importación

Importación con entrega terrestre

El tramo desde puerto o terminal nace con las referencias del contenedor y el destinatario ya existentes.

02
Camión portacontenedores en una operación de exportación

Exportación desde planta

La recogida por carretera se prepara dentro del expediente antes de la entrada en terminal.

03
Semirremolque junto a un contenedor en un servicio terrestre recurrente

Tráfico terrestre recurrente

Rutas, centros y colaboradores habituales se reutilizan sin perder la referencia internacional.

RESULTADOS PARA TRANSITARIO

Un documento terrestre que no se pierde fuera de la operación.

El resultado esperado es un control documental adaptado a transitario, con pendientes visibles y acceso a la versión vigente.

01Continuidad entre expediente y transporte terrestre
02Menos duplicidad de datos y referencias
03Contenedor, booking y DeCA relacionados
04Colaboración controlada con transportistas
05Documento recuperable junto al resto de la operación

CRITERIO NORMATIVO · TRANSITARIO

El contexto multimodal no elimina las exigencias de carretera.

El DeCA se genera desde datos estructurados y debe mantenerse accesible y trazable. En este caso, el diseño identifica qué información aporta transitario, cuándo se valida y cómo se coordina con los demás participantes del transporte.

En el caso de transitario, la configuración se centra en su intervención real dentro de la operación. El resto de la información puede proceder de otros participantes o de los sistemas existentes.

Consultar la Resolución de 5 de junio de 2026 en el BOE ↗

PREGUNTAS DE TRANSITARIO

Preguntas al incorporar el DeCA a un expediente multimodal.

¿El DeCA sustituye otros documentos del expediente?

No necesariamente. Se incorpora como documento administrativo del tramo correspondiente y convive con el resto.

¿Puedo mantener booking y número de contenedor?

Sí. Las referencias operativas pueden conservarse para localizar y relacionar el servicio.

¿Cómo vuelve al sistema transitario?

La API puede devolver identificador, estado y URL.

¿Puede colaborar el transportista terrestre?

Sí. Puede completar la información de ejecución que se le asigne.

¿Sirve para importación y exportación?

El flujo se adapta al sentido del tramo y a dónde nacen los datos.

CUÁNDO ENCAJA EASYDECA

Si este es tu caso, el DeCA debe adaptarse a tu operativa.

EasyDeCA encaja cuando la información ya existe en pedidos, rutas, expediciones, sistemas, ficheros o equipos distintos, pero todavía falta convertirla en un documento verificable y disponible para el conductor.

Partamos de uno de tus expedientes reales. Verás exactamente qué datos pueden reutilizarse y cuáles debe completar transporte.

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