El último filtro documental ocurre antes de abrir la barrera.
Criterio operativoTu trabajo está en el último punto antes de carretera. Necesitas detectar lo que falta con tiempo y cerrar la expedición sin asumir tareas de toda la cadena.
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Recibes una expedición preparada por otra empresa y no sabes qué parte debes revisar.
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La referencia del cliente no coincide con la que usa el transportista.
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El camión espera mientras alguien busca un dato en compras, tráfico o administración.
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La salida se confirma, pero nadie puede demostrar quién revisó el documento.
APORTACIÓN DEL EXPEDIDOR
Verificar la entrega sin reconstruir toda la cadena.
El expedidor entrega la mercancía al transportista en el lugar de origen. Puede coincidir con el cargador efectivo o actuar por cuenta de otra organización. EasyDeCA conserva esa distinción y permite que el expedidor trabaje sobre una operación preparada, valide su parte y deje constancia de la salida.
FLUJO DECA · EXPEDIDOR
Localizar, comprobar, resolver pendientes y cerrar la salida.
El recorrido conserva las tareas propias de expedidor y aprovecha la información que ya existe en la operación.
01
Recibes las expediciones asignadas al centro o expedidor.
02
Abres la operación por la referencia que ya utiliza el muelle.
03
Verificas origen, destino, mercancía y datos del vehículo presente.
04
Resuelves o devuelves cualquier pendiente al actor responsable.
05
Cierras la salida y entregas al conductor el acceso al DeCA vigente.
ESCENARIOS PARA EXPEDIDOR
Fabricante, almacén tercero o punto de consolidación.
La implantación cambia según el volumen, los sistemas disponibles y el momento en que interviene expedidor.
01
Expedidor del fabricante
Confirma cada salida sobre los datos que llegan del ERP y evita repetir información comercial.
02
Almacén por cuenta de terceros
Gestiona expediciones de varios clientes con permisos y referencias separadas.
03
Punto de consolidación
Agrupa la información recibida y controla qué servicio está realmente preparado para salir.
RESULTADOS PARA EXPEDIDOR
Salidas documentadas sin llamadas de última hora.
El resultado esperado es un control documental adaptado a expedidor, con pendientes visibles y acceso a la versión vigente.
01Control final documentado antes de carretera
02Menos inmovilización de vehículos en origen
03Referencias de cliente y transporte relacionadas
04Pendientes asignados a quien puede resolverlos
05Registro de la validación y de la salida
CRITERIO NORMATIVO · EXPEDIDOR
Entregar la mercancía con una operación identificable y revisada.
El DeCA se genera desde datos estructurados y debe mantenerse accesible y trazable. En este caso, el diseño identifica qué información aporta expedidor, cuándo se valida y cómo se coordina con los demás participantes del transporte.
En el caso de expedidor, la configuración se centra en su intervención real dentro de la operación. El resto de la información puede proceder de otros participantes o de los sistemas existentes.
Si este es tu caso, el DeCA debe adaptarse a tu operativa.
EasyDeCA encaja cuando la información ya existe en pedidos, rutas, expediciones, sistemas, ficheros o equipos distintos, pero todavía falta convertirla en un documento verificable y disponible para el conductor.
