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El DeCA no es solo problema del transportista

El conductor lo muestra en carretera, pero muchos datos nacen antes: contratación, mercancía, origen, destino, expedición y condiciones del servicio.

Camiones de mercancías circulando en carretera

Reducir el DeCA a una tarea del transportista es una forma rápida de crear fricción. En muchas operaciones, el transportista no es quien conoce todos los datos desde el principio.

El cargador suele tener información crítica.

Origen, destino, mercancía, peso previsto, contratación o expedición pueden estar en los sistemas del cargador o del operador logístico. Si esos datos llegan tarde o llegan mal, el transportista termina completando información que no siempre controla.

El transportista concentra la urgencia.

Cuando el camión sale, quien necesita el documento es el conductor. Por eso muchas empresas de transporte están intentando asumir el flujo completo para evitar problemas en carretera.

La solución no es discutir quién hace más trabajo.

La solución es definir un flujo donde cada actor aporte su parte y el DeCA final llegue al conductor sin llamadas, copias manuales ni cadenas de correos.

FLUJO COMPARTIDO

Cada actor aporta su parte. El conductor recibe el documento.

EasyDeCA permite organizar datos de cargadores, operadores y transportistas dentro de un único proceso.

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